Axe H.18 : Villes, bâtiments et construction, transport et mobilité : transition vers la durabilité

Cet axe vise à explorer les concepts et les solutions par lesquels les territoires urbains, à toutes les échelles - depuis les bâtiments jusqu’aux systèmes urbains - les transports, l’habitat, et leurs utilisateurs et usagers, pourront faire face aux défis environnementaux dans une perspective de développement durable. Ces recherches doivent permettre d’évaluer et d’améliorer les performances des bâtiments, des transports et des territoires, et de faire émerger des alternatives soutenables et résilientes. Elles doivent se placer dans une optique de réduction des pressions sur l’environnement et d’adaptation aux changements à venir, de rupture ou incrémentaux, dont le changement climatique mais aussi les transitions démographiques ou territoriales sont des exemples. Une attention particulière est portée aux avancées des sciences et technologies du numérique pour accompagner et promouvoir cette transition, en s’appuyant sur la modélisation, l’exploitation des données ainsi qu’à l’élaboration de solutions intégrant le numérique. Les questions de gouvernance et l’évolution des politiques publiques, du droit, les nouveaux modèles économiques, qui interviennent dans la gestion et la transformation des systèmes urbains, peuvent également être intégrées dans les projets, en mobilisant les expertises pertinentes en sciences humaines et sociales. L’importance de l’évolution des comportements – qu’il s’agisse de ceux des décideurs, des services techniques, des agents économiques ou des usagers-citoyens -, notamment pour la réalisation de scénarios de rupture, fera dans ce cadre l’objet d’un effort spécifique. Il s’agira de participer, notamment à travers la mise en œuvre d’approches pluri, inter- ou transdisciplinaires, intégrées, au développement d’une offre conceptuelle, méthodologique ou technologique, en apportant, plus particulièrement, les éléments de connaissance et de compréhension nécessaires, pour analyser, mesurer, porter des diagnostics, aider à concevoir, à construire, à réhabiliter ou renouveler les systèmes urbains, les systèmes de transport intra et extra urbains et le cadre bâti mais aussi analyser les pratiques sociales et accompagner leurs transformations. Les comparaisons internationales sont bienvenues. Un intérêt particulier pourra être porté aux approches systémiques, qui permettent d’intégrer les processus sociétaux, environnementaux et techniques et de les appréhender dans leurs interactions, leur complexité et leur dynamique. Outre celle des sociétés commerciales, la participation aux projets de parties prenantes comme les collectivités territoriales est encouragée. Le périmètre de cet axe couvre les trois domaines suivants ainsi que les sujets transversaux :

• Systèmes et environnement urbain durables et résilients :
• résilience face aux évènements (vagues de chaleur, vagues de pollution, épidémies, inondations, séismes, feux…) ;
• qualité de l’environnement urbain : pollution sonore, visuelle et atmosphérique ;
• usage raisonné et intégré du sol et du sous-sol urbain, reconversion des friches, lutte contre l’artificialisation des sols ;
• approche intégrée de l’énergie en ville ;
• climat urbain, îlot de chaleur urbain ;

• nature en ville, agriculture urbaine et services écosystémiques associés ;
• métabolisme urbain et économie circulaire ;
• accès aux ressources (eau, énergie, alimentation), mutualisation de flux énergétiques et de matières.
• écologie industrielle et synergies entre territoires urbains et industriels ;
• La construction durable :
• îlots ou quartiers à faible impact environnemental et sains ;
• conception, construction, gestion, maintenance durables des bâtiments (neufs et anciens) et des infrastructures ;
• rénovation, notamment vis-à-vis des enjeux énergétiques, des constructions, bâtiments et îlots urbains ;
• génie urbain, réseaux et services : eau, assainissement, éclairage, déchets, énergie, etc. ;
• Transports et mobilités :
• articulation transport-urbanisme (notamment aménagement) : approches intégratrices transports de personnes / transport de marchandises / bâti / énergie / santé, effets de substitution mobilité spatiale / connectivité ;
• analyse de la demande et inclusivité (enfants, PMR, personnes vulnérables, télétravail) ;
• modes de transport actifs, micro-mobilité (électrique ou non), services de mobilité et de transport adaptés aux besoins des usagers (école, travail, marchandises...), transports publics, intermodalité et multimodalité, reports modaux ;
• résilience et sûreté des systèmes de transport ;
• sécurité des transports (piétons, cyclistes, véhicules et aménagements associés) ;
• aides à la conduite, véhicules autonomes, systèmes de transports intelligents et interconnectés, dans une perspective de durabilité.